Schreifs Materialressourcen sind hauptsächlich gebrauchte Reifenschläuche (engl. Inner Tubes) von Lastwagen, Bussen, Autos und Motorrädern, welche bei „regionalen Garagen und Schrottplätzen“ eingesammelt werden. Das Verbrennen der Reifen wird verhindert und es werden weniger Schadstoffe für die Umwelt produziert.
Das Kautschukmaterial wird mit hochwertigem Leder aus einer „lokalen Gerberei“ kombiniert.
Jedoch ist bei Schreif nicht ersichtlich aus welchen regionalen oder lokalen Firmen die Materialien kommen.
Kommen die Reifen und das Leder etwa aus der Schweiz?
Ist der Grauenergiewert niedriger beim Transport des Materials nach El Salvador und zurück als die Verschmutzung der Reifen bei der Verbrennung?
Was wird genau in El Salvador produziert? Sind es fertige Taschen oder wird nur das Reifenmaterial vorbehandelt?
Was kommuniziert wird auf der Homepage ist:
„Die für das Innenfutter gebrauchten Baumwollstoffe werden alle in El Salvador hergestellt.“ Klingt doch sehr Nachhaltig im Sinne von gebrauchte Materialien verwenden, was bis anhin auch immer die Rede war. Jedoch wenn man es genau liest werden die Baumwollstoffe nur für das Innenfutter gebraucht.
Das erste Mal wird gesagt, wo und was hergestellt wird. Nämlich, dass in El Salvador Baumwollstoffe für das Innenfutter hergestellt werden.
Weiter schreibt Schreif: “Die aktuelle Schreif-Kollektion ist mit karierten Stoffen ausgestattet, welche üblicherweise für die Schüler-Uniformen in den Colegios verwendet werden.“ In Kombination mit dem ersten Satz könnte man fast meinen dass Schreif gebrauchte Baumwollstoffe, welche üblicherweise von Schüler-Uniformen stammen, für das Innenfutter verwendet.
Also Schreif verwendet karierte Stoffe von eigentlichen Schüler-Uniformen, welche in grossen Massen produziert werden. Was ziemlich sicher bedeutet dass sie noch billiger sind als die Stoffe in El Salvador ohne hin schon sind.
(Haarspalterei …!?)