Der Windkanal wird zur Zeit erweitert. Es entsteht ein einzigartiger Doppel-Kanal, der die beiden Typen Göttingen (bisher) und Eiffel (neu) kombiniert.
Zunächst folgte unser Windkanal dem ‘Göttingen-Typ’ und blies den Wind im Kreis mit einer offenen Testsektion zwischen Düse und Saugtrichter. Nun wird der Kanal mit einer zusätzlichen Testsektion im Rücklauf des Saugtrichters vor dem Motor ausgerüstet, die dem Prinzip des ‘Eiffel-Typs’ folgt. Nun kann zwischen Eiffel und Göttingen frei gewechselt werden – eine Weltneuheit!
Bis jetzt wurden alle Tests vor der Düse im Freien bzw. in einer offenen Teststrecke vorgenommen. Mit dem Eiffel-Format gibt es eine zusätzliche Testsektion, in der die Tests hinter Glas stattfinden.
Immer noch wird die Arbeit im und am Windkanal von der Situation auf dem Dach erschwert. Die zweite Schutzwand könnte wegen Toni-Viskosität noch nicht installiert werden. Dazu kann man nur sagen: Der Wind wartet nie!